| ความจุถัง | 0.09 ลบ.ม |
|---|---|
| ความกว้างของรถขุด | 1550มม |
| ติดตามความกว้าง | 2100มม |
| ระยะห่างจากพื้นแชสซี | 290มม |
| วัสดุที่ใช้ในการขบวน | สายยาง / เหล็ก |
| ความยาวรวม*กว้าง*สูง(ระหว่างการขนส่ง) | 2800*1100*1550 มม |
|---|---|
| ความกว้างของใบมีดดันเซอร์ (ขยาย/หด) | 1110 มม |
| ความสูงของใบมีดดันเซอร์ | 210 มม |
| ติดตามระยะทางศูนย์ | 740 มม |
| ความกว้างของแทร็กรองเท้ามาตรฐาน | 180 มม |
| ขนาดโดยรวม | 2.5ม.X 0.8ม.X 2.2ม |
|---|---|
| น้ำหนัก | 1.2 ตัน |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 2 ม |
| แรงดันใช้งาน | 22MPa |
| เกรดสูงสุด | 30° |
| ความยาวรวม*กว้าง*สูง(ระหว่างการขนส่ง) | 3300*1110*2360 มม |
|---|---|
| ความกว้างของใบมีดดันเซอร์ (ขยาย/หด) | 1110 มม |
| ความสูงของใบมีดดันเซอร์ | 270 มม |
| การกระจัด | 0.898 ลิตร |
| กำลังไฟพิกัด | 11.8 กิโลวัตต์/2,600 รอบต่อนาที |
| ความยาวโดยรวม (เมื่อขนส่ง) | 3390มม |
|---|---|
| ความกว้างของใบมีดรถปราบดิน (ขยาย/หด) | 1350มม |
| ความกว้างของแทร็กรองเท้ามาตรฐาน | 230มม |
| ความยาวแทร็ก | 2000มม |
| ความสูงในการขุด | 3900มม |
| ความยาว*กว้าง*สูงรวม (ระหว่างการขนส่ง) | 3850*1300*2380 มม |
|---|---|
| ความกว้างของใบมีดดันเซอร์ (ขยาย/หด) | 1300/1500 มม |
| ความสูงของใบมีดดันเซอร์ | 292 มม |
| ติดตามระยะทางศูนย์ | 1050/1250 มม |
| ความจุถัง | 0.066 ลบ.ม |
| ยี่ห้อ | ฉางชัย390 24.5KW |
|---|---|
| พลัง | 19.6KW/26.7 แรงม้า |
| ยาว*กว้าง*สูง | 4180*1350*2200มม |
| ความยาวแทร็ก | 2000มม |
| ความกว้างของแทร็ก | 230มม |
| แรงขุดของถัง (KN) ISO | 26.5 กิโลนิวตัน |
|---|---|
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 40L |
| พลัง | 18.5KW |
| ยาว*กว้าง*สูง | 4485*1550*2440มม |
| ความยาวแทร็ก | 2100มม |
| ความยาวแท่ง | 0.16 ลบ.ม |
|---|---|
| ความยาวของบูม | 1400มม |
| เครื่องยนต์ | 1800มม |
| พลัง | 1560มม |
| มวลสุทธิ | 1240MM |
| น้ำหนักรวม | 1980กก./2130กก |
|---|---|
| ความจุถัง | 0.06 ลบ.ม |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ลายดง385 |
| กำลังไฟพิกัด | 19 กิโลวัตต์/2300 รอบต่อนาที |
| แรงขุดของแท่ง | 14 กิโลนิวตัน |
